Session EUROPAN 9

Launch year : 2007

Countries : France

Site : Le Havre

Proposition title : Irrigation

Anonymous code: AS202

Team Leader : Thomas Collet

Status : cité

Level of documentation : 75%

Design team

Team Leader
Thomas Collet, Architecte, Française 
Partners
  • Romain Grégoire, Architecte, Française
  • Marie-Caroline Monat, Architecte, Française
  • Nicolas Thébault, Architecte, Française
  • Clément Logereau, Designer, Française
Contributors

Description

Comment rattacher une zone désuète à la ville en mouvement ? L’idée de reconstruire la ville sur la ville nous amène à penser par strates. Mais il ne suffit pas de superposer, il faut aussi resserrer les liens, renforcer les connexions, développer les points d’ancrage, afin de prolonger le territoire de manière cohérente. Le projet Irrigation prolonge et redessine les réseaux existants, il intensifie les promenades piétonnes en s’appuyant sur les nombreuses traces contenues dans le sol. Ces espaces connectent les différents points forts du site : la place publique, les silos de parking, les commerces, les logements. Cette mutation de la ville par l’irrigation est selon nous le procédé le plus efficace pour redonner vie à ces vastes territoires en jachère. Cette opération de fertilisation est le point de départ du processus de mutation.

X-Ref ? C’est une fonction d’Autocad. Il y a plus poétique comme nom, mais au moins ça parle. Ça parle à cinq architectes réunis au sein du collectif auquel participent également un écrivain, un infographiste et un designer. « Nous évoluons dans des sphères différentes, nous ne défendons pas une pensée commune, mais nous nous rejoignons sur certains points et certaines idées que nous avons envie de dire », explique Thomas Collet. Avec Marie-Caroline Monat, Romain Grégoire, Clément Logereau et Nicolas Thebault, tous brûlaient de tester leur collaboration sur ce type de concours à grande échelle. Leur projet a été cité par le jury et après cette épreuve, ils pensent toujours que l’union fait la force.  

Jury report

La spécificité de la proposition tient dans l’efficacité des dispositifs proposés et dans la grande définition des architectures projetées (réutilisation des hangars, nouveaux espaces publics). Le paradoxe intéressant consiste à évoquer ce processus de « ré-irrigation urbaine » progressive par le biais d’un projet très défini et précis dans son architecture. Et cette apparente contradiction semble pouvoir fonctionner.  

Press Review

 

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